產(chǎn)地	上海
功率	1~100（kw）
生產(chǎn)能力	1~9999（罐/分鐘）
適用對象	果汁飲料,碳酸飲料,醬類,護(hù)膚品類,護(hù)發(fā)用品
外形尺寸	1~9999
銷售方式	品牌經(jīng)銷
貿(mào)易屬性	促銷
自動化程度	半自動
發(fā)貨期限	3天
包裝類型	瓶
品牌	Galileo伽利略
型號	GGZJ
加工定制	否

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 相關(guān)信息歡迎咨詢...了國外風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！痹趪鴥?nèi)風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目集中上馬、設(shè)備需求激增的刺激下，國外風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的價格持續(xù)走高、產(chǎn)品供不應(yīng)求，風(fēng)機(jī)設(shè)備定價主動權(quán)受制于人。業(yè)內(nèi)人士估算，2005年風(fēng)力發(fā)電設(shè)備平均價格比純凈水袋袋裝成型稱重杯盒稱量桌面型200升液體灌裝機(jī)自動004年上漲了約20%。北方龍源風(fēng)力發(fā)電有限責(zé)任公司一位負(fù)責(zé)人說：“在各大公司集中上風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目的情況下，風(fēng)電設(shè)備成了賣方市場，國外風(fēng)機(jī)廠家牛得很，價格根本談不下來，因?yàn)槟悴毁I還有別人買。這種被動局面實(shí)在應(yīng)該引起有關(guān)方面的注意了！”
央行:４月份成品油較上年同期價格上漲23.9%
中國人民銀行16日公布的企業(yè)商品價格變動情況顯示，4月份成品油價格較上月上升2.7%，較上年同期上升23.9%。我國自3月26日起適當(dāng)提高成品油價格水平，同時建立了對部分困難群體和公益性行業(yè)給予適當(dāng)補(bǔ)貼的機(jī)制。央行的調(diào)查顯示，4月份能源總體價格較上月上升0.7%，較上年同期上升11.8%。其中，原油價格較上月上升0.8%，較上年同期上升26.8%；成品油價格較上月上升2.7%，較上年同期上升23.9%。
新型閥門亮相濱海天津國際綠化環(huán)保展
5月10日上午，由濱海新區(qū)管委會、天津市建委、天津市環(huán)保局聯(lián)合主辦的2006天津?yàn)I海國際綠化環(huán)保展在濱海國際會展中心開幕。天津城市景觀建筑設(shè)計展、國際建筑裝飾材料展，同期舉行。本次展會上，當(dāng)今世界新能源、噪聲處理、水污染處理等領(lǐng)域的新研究成果和技術(shù)設(shè)備；建材、家裝領(lǐng)域的新技術(shù)、新材料以及國際先進(jìn)的城市規(guī)劃、園林景觀設(shè)計理念來了一次集體亮相。展會上，直徑1.4米，高度超過4米，重量達(dá)9噸多，價值數(shù)十萬元的大閥門，由天津某公司自行研制，現(xiàn)已被用在亞洲大的火力發(fā)電廠——山東費(fèi)縣發(fā)電廠。您別看這么一個大家伙，開關(guān)一點(diǎn)也不費(fèi)力。該閥門巧妙地利用了水流動時的微小壓力差，可實(shí)現(xiàn)全自動開啟、關(guān)閉，不需要任何人工看管，也不像傳統(tǒng)閥門那樣需要耗費(fèi)電能進(jìn)行開關(guān)。
二屆中國(永嘉)泵閥博覽會隆重開幕
中國泵閥之鄉(xiāng)——永嘉縣甌北鎮(zhèn)位于風(fēng)景區(qū)楠溪江與甌江交匯處，被譽(yù)為“溫州的浦東”。永嘉甌北的泵閥產(chǎn)品歷史悠久，發(fā)展迅速。目前已成為泵閥業(yè)產(chǎn)量大、企業(yè)數(shù)量多的泵閥生產(chǎn)基地。
2004年，首屆中國（永嘉）泵閥博覽會成功舉行，為期三天的博覽會接待海內(nèi)外參觀商2萬人次，簽訂合同交易額2300萬元，意向協(xié)議1，43億元，其中外出口協(xié)議260萬美元，并直接促進(jìn)一批合作項(xiàng)目和達(dá)成合作意向。博覽會引起了諸多商家、采購商和行業(yè)專家者的高度關(guān)注。
2006年5月16日二屆中國（永嘉）泵閥博覽會在永嘉縣甌北鎮(zhèn)隆重召開。此屆博覽會共分泵閥企業(yè)展示區(qū)、中國泵閥之鄉(xiāng)形象區(qū)、休閑區(qū)三個部分，設(shè)有攤位500多個，展位比上屆增加了一倍。博覽會共有國內(nèi)外350多家泵閥廠商與相關(guān)行業(yè)的企業(yè)參展，薈萃了200多種各類泵閥類產(chǎn)品以及相關(guān)產(chǎn)品。
據(jù)悉，為了使本屆博覽會真正辦出實(shí)效，主委會通過努力，敲定中國石化集團(tuán)有限公司配管設(shè)計中心站六屆三次會議等專業(yè)性會議在博覽會期間舉行，屆時將有眾多專家者聚首博覽會。同時，為了給本屆展覽會營造一個良好的展示銷售氛圍，吸引社會各界的關(guān)注，激活潛在的消費(fèi)市場，主委會還邀請了中國泵閥網(wǎng)等眾多專業(yè)媒體、主流媒體強(qiáng)勢聯(lián)手，互動宣傳，全面追蹤報道。
早上，本站記者在展區(qū)內(nèi)看到，整個展覽館內(nèi)人流涌動、氣氛熱烈，參展商的展位處接待人員忙碌地與前來咨詢的人員進(jìn)行交流，展位內(nèi)部已有人員在進(jìn)行更進(jìn)一步的洽談與合作。記者采訪了好不容易有一點(diǎn)空閑時間的保一集團(tuán)的吳小姐，據(jù)她介紹，博覽會為眾多泵閥企業(yè)提供了相互交流與貿(mào)易的平臺，保一集團(tuán)去年也參加了中國（永嘉）泵閥博覽會，博覽會對集團(tuán)的產(chǎn)品推廣、企業(yè)影響力的擴(kuò)大有很好的效果。談到此次博覽會的各項(xiàng)配套服務(wù)時，吳小姐說眾多參展商對博覽會主辦方的各項(xiàng)工作都感到非常滿意。
二屆中國（永嘉）泵閥博覽會純凈水袋袋裝成型稱重杯盒稱量桌面型200升液體灌裝機(jī)自動模大、檔次高、品牌多，是一次拓展市場,加強(qiáng)交流的品牌展會;是一次有特色、有實(shí)效、有品位的專業(yè)泵閥產(chǎn)業(yè)盛會，此次展會,必將在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生廣泛、持久的影響！（“中國泵閥網(wǎng)”采編部特別報導(dǎo)）骨干企業(yè)　應(yīng)共同搞好核電泵閥國產(chǎn)化
發(fā)展核電不能只重視主機(jī)，泵閥設(shè)備對**安全運(yùn)行至關(guān)重要。希望國內(nèi)泵閥制造骨干企業(yè)組織起來，會同用戶共同搞好泵閥國產(chǎn)化。這是發(fā)改委副主任張國寶在近日召開的百萬千瓦壓水堆核電泵閥國產(chǎn)化工作研討會上強(qiáng)調(diào)的。
在由發(fā)改委、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會共同召開的研討會上，張國寶指出，發(fā)展核電對調(diào)整我國能源結(jié)構(gòu)，保證能源安全意義重大。發(fā)展核電工業(yè)為裝備制造業(yè)階、上水平提供了好機(jī)會。
據(jù)了解，到2020年，我國核電裝機(jī)容量將從目前的870萬千瓦擴(kuò)大到4000萬千瓦，還有1800萬千瓦將在2020年后建成。核電工業(yè)的快速發(fā)展為泵閥等核電輔助設(shè)備國產(chǎn)化提供了千載難逢的機(jī)遇，但目前國內(nèi)建設(shè)的**泵閥國產(chǎn)化程度還不高。秦山一期、二期及擴(kuò)建工程，大亞灣、嶺澳等**核安全一、二級泵基本上是國際招標(biāo)，國外進(jìn)口，國內(nèi)企業(yè)僅承擔(dān)過核三級及非核級泵的研制任務(wù)。而已取得核安全局頒發(fā)的核安全一、二、三級泵設(shè)計、制造許可證的國內(nèi)企業(yè)只有沈陽水泵廠一家。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，目前國內(nèi)泵制造骨干企業(yè)已具備自行設(shè)計、制造全部核二、三級泵的能力，但少業(yè)績和經(jīng)驗(yàn)。建議把核電泵閥國產(chǎn)化作為核電成套設(shè)備國產(chǎn)化的主要內(nèi)容，列入重大技術(shù)裝備攻關(guān)計劃，并在項(xiàng)目和資金上對核電泵閥承制企業(yè)予以重點(diǎn)扶持。時序閥門控制技術(shù)
時序閥門控制技術(shù)（SVG技術(shù)）正在逐漸傳統(tǒng)的閥門控制，成為難成型零件的制造方法。SVG技術(shù)將傳統(tǒng)的閥門控制技術(shù)目前在汽車和其他行業(yè)中，具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的大型零部件很難制作，因?yàn)樵谥谱髦校苋菀桩a(chǎn)生堆積、翹曲和噴濺等問題，難以滿足對表面質(zhì)量的更為嚴(yán)格的要求。對于上述難題，采用傳統(tǒng)的閥門控制熱流道體系是很難解決的。在傳統(tǒng)的閥門控制熱流道體系中，要同時開或關(guān)所有的閥門，必然會影響到對諸如焊接或密接線路、氣體閥、局部堆積及不穩(wěn)定流動等問題的控制。所幸的是，目前，一種被稱為時序閥門控制（SVG）的純凈水袋袋裝成型稱重杯盒稱量桌面型200升液體灌裝機(jī)自動術(shù)已經(jīng)能夠做到隨時控制上述問題。雖然將可程序化的時序引入閥門的開或關(guān)的過程中并不是新的技術(shù)，但這種方法卻幫助人們解決了上述難題。比如說，當(dāng)一個模槽為復(fù)雜的幾何形狀而另一個模槽的形狀較為簡單時，或者一個多澆道零件是不規(guī)則的形狀或某些部位厚薄不一以及具有棱、凸臺或活節(jié)時，成型的過程很困難。在這樣的情況下，如果采用傳統(tǒng)的閥門控制體系的成型工藝，需要把零件的某些部分緊緊堆積以使其他的空間能完全被充滿，這些過緊堆積的部分不僅浪費(fèi)了原料，還易引起粘沖、翹曲和應(yīng)力凍結(jié)等問題。在連續(xù)的上漆操作過程中，局部應(yīng)力會引起斜削或漆過粘的現(xiàn)象。進(jìn)一步說，發(fā)生過緊堆積時，要使用更為堅固的壓機(jī)，以獲得較大的注射單元并實(shí)現(xiàn)高的電平固定。從多通道同時注入原料也可能會給其他的裝飾步驟帶來問題，這些步驟包括模腔內(nèi)分層（或后成型）。假若注入過程流動不平衡，鑲嵌在工具里的纖維或薄膜有可能折疊或起折。對于多澆道單模腔的零件，焊縫線的位置和外觀顯得非常重要。焊縫線若出現(xiàn)在臨界應(yīng)力區(qū)域內(nèi)，零件的整體性和性能都會受損。同時，多澆道所產(chǎn)生的焊縫線即使在上漆之后仍能看到。據(jù)GE塑料的部件性能和新材料引進(jìn)經(jīng)理KurtWeiss先生說，著色后零件上的接合線會導(dǎo)致明顯的視覺陷，而對于玻璃填充制品來說，接合線對美觀性和性能都有負(fù)面影響。他說，人們嘗試了許多方法，其中包括在模具內(nèi)加入滑道來控制注入這一高成本的方法。MHS（MoldHotRunnerSolutions）的負(fù)責(zé)人HaraldSchmidt先生也說：“許多成型工人嘗試著通過限定噴嘴孔和噴道來控制注入，以減少過緊堆積、應(yīng)力和焊縫線等問題，然而，更小的噴口會導(dǎo)致過大的熔融切力。”他純凈水袋袋裝成型稱重杯盒稱量桌面型200升液體灌裝機(jī)自動說，人們并不能改變材料的粘性、壓力和溫度。然而通過SVG方法，即使材料或環(huán)境發(fā)生了變化，成型工人都能通過控制模腔的注入方式來獲得高質(zhì)量的零件。成型模擬軟件供應(yīng)商Moldflow的生產(chǎn)線經(jīng)理MuraliAnnareddy先生認(rèn)為，通過調(diào)節(jié)流道的尺寸而不是閥門的大小來轉(zhuǎn)移接合線的位置也許是一種比較好的方法。他說：“這種人工調(diào)衡流動的技術(shù)非常適用于多腔鑄型。為此，Moldflow提供了一套調(diào)節(jié)流道尺寸的自動化流動平衡程序。然而，這樣的做法在熔融過程中仍可能導(dǎo)致不同的切力，影響到零件的質(zhì)量?！盇nnareddy還告誡說，另一種風(fēng)險是在較小流道中的滯塞，而且人工調(diào)節(jié)流速體系對于加工設(shè)備的改動更為敏感。過去在制作高精度零件時，諸如此類的問題迫使一些成型工放棄了對多流道或多模腔成型方法的使用，原因是這些方法實(shí)在難于制出均勻及的零件。SVG方法的優(yōu)點(diǎn)經(jīng)過10年的實(shí)際應(yīng)用，作為傳統(tǒng)閥門控制和熱控制的方法，SVG技術(shù)逐漸獲得認(rèn)可。SVG技術(shù)在控制接合線上具有明顯的優(yōu)勢，它可以將接合線轉(zhuǎn)移到非臨界區(qū)域甚至可移到出口外。閥門的時序化也使多腔鑄型能被均勻注滿，消除了過緊堆積和噴濺現(xiàn)象。同時，多腔模型中損壞的模腔可被隔滯而無需將整個鑄件取出。Mold－Masters的生產(chǎn)工程師NeilDewar先生介紹說，成型工人通過使用閥門能調(diào)節(jié)并平衡注入過程，而不需要調(diào)節(jié)流道以及其他更多的尺寸。廠商們還列舉了其他的優(yōu)點(diǎn)，如：與同時從多澆道一次注入的方法相比，從多澆道循序注入可使夾具的噸位降低20％到30％。此外，制作出來的零件在包裝和保存時能保持較高的度，在運(yùn)往目的地的過程中能承受長時間的高強(qiáng)度的擠壓。目前，至少有8家熱流道技術(shù)供應(yīng)商能提供SVG技術(shù)，這些供應(yīng)商包括D-M-E，Incoe，Husky，MHS，Mold-Masters，OscoSystems，P.E.T.S及Synventive。據(jù)稱，這8家公司純凈水袋袋裝成型稱重杯盒稱量桌面型200升液體灌裝機(jī)自動經(jīng)設(shè)置了幾十到幾百套SVG體系。SVG技術(shù)被用于制作汽車零部件SVG技術(shù)主要被用于制作汽車零部件，尤其是一些大的零部件如：緩沖器、擋板、輪胎襯圈、搖桿板條、格柵、排風(fēng)機(jī)、暖氣片、吸氣體系以及儀表嵌板。此外，光零件如透鏡也是其被應(yīng)用的領(lǐng)域。SVG技術(shù)為閥門控制手段在前沿自動化領(lǐng)域中的應(yīng)用開辟了道路，這樣的應(yīng)用有：內(nèi)模層合、內(nèi)嵌薄膜修飾、共注射、軟－硬多材料成型、氣體輔助和長玻纖復(fù)合材料。Synventive公司主管銷售、市場和研發(fā)的負(fù)責(zé)人MarkMoss先生說：“目前TPO汽車緩沖器的共注射成型零件尚未形成一個很大的市場，但這個市場正處于成功的開發(fā)中?！本哂袩o污染外殼和再循環(huán)內(nèi)核的TPO緩沖器的連續(xù)模塑成型有助于汽車生產(chǎn)廠家滿足不斷增長的對“綠色”交通工具的要求，對于這樣的零件，采用傳統(tǒng)的閥門控制系統(tǒng)是不可能成型的。通常，汽車零件的制模工人大多厭惡上油漆這道工序。對此，供應(yīng)商們建議，用裝飾膜夾物模壓產(chǎn)品來代替外部上漆的零件如門板，而SVG技術(shù)對于這種產(chǎn)品的發(fā)展起到了重要作用。號稱發(fā)明了SVG技術(shù)的OscoSystems公司將SVG用于解決汽車零件的蓋面問題。該公司的銷售負(fù)責(zé)人PeterRebholz先生說：“至少在10年前，我們已為GM制作了許多卡車和汽車格柵的模子，當(dāng)時遇到了接合線的問題。我們應(yīng)用SVG技術(shù)將接合線從平滑的地方轉(zhuǎn)移到了邊緣?！彼€說：“與此同時，我們開始研究內(nèi)模裝飾，利用SVG技術(shù)能把塑料卷入模具內(nèi)，既不降解也不吹出模內(nèi)的器件。我們還把SVG技術(shù)用于多腔鑄型，在一個模腔內(nèi)能制出容器及其包裝蓋。”Mold-Masters公司的Dewar先生說：“經(jīng)過10～15年的發(fā)展，人們已經(jīng)將SVG技術(shù)應(yīng)用到了諸如電視機(jī)后蓋等產(chǎn)品的制作。這一技術(shù)使得成型工人能夠生產(chǎn)出不需要上漆的大型零件。同時，這一技術(shù)也被應(yīng)用于30％玻纖填充尼龍制汽車車蓋。SVG技術(shù)的應(yīng)用，解決了接合線對零件表面的損壞以及對零件結(jié)構(gòu)的影響等方面的問題?！睋?jù)Collins&AikmanofTroy，Mich.公司的內(nèi)部裝飾開發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理MarkNietzke先生說，他們正在將SVG技術(shù)用于模內(nèi)層化的工程。“利用SVG體系，可以控制模腔內(nèi)的注入過程，并有助于降低注射過程中泡沫塑料包裹的烯類嵌入物所受的壓力。”先前，在Owasso，Mich.工程塑料產(chǎn)品部的成型工用P.E.T.S.的SVG系統(tǒng)生產(chǎn)出了16×20英寸的聚丙烯零件，這些零件是通過注射成型的，然后用泡沫烯類涂層進(jìn)行包裝。MarkNietzke先生說，Collins&Aikman很快將啟動另一項(xiàng)SVG工程，即為GM的Epsilon小汽車制作由乙烯包覆的門板。在該項(xiàng)目所需的四個模型中，有三個已經(jīng)建好并確認(rèn)可用于生產(chǎn)，而用SVG制造的纖維包覆儀表面板正在被考慮作為2006～2007年的車型式樣。此外，Collins&Aikman還用SVG技術(shù)為Visteon制作座椅靠背。采用SVG技術(shù)所制作的零件中，具特點(diǎn)的零件之一是FordF150敞蓬小型載貨卡車上的二組分擋風(fēng)雨條。據(jù)Rochester，Mich.公司的專門從事多步注射操作的注射成型工Innatech先生預(yù)計，每年將會成型1400萬個這樣的零件。據(jù)介紹，在零件的成型中，次的注射料是20％的滑石粉填充聚丙烯，二次的注射料是在旋轉(zhuǎn)式的模子中生成的含有硅樹脂潤滑劑的軟SantopreneTPV，其中只有TPV的邊緣封條用到了SVG技術(shù)。在成型中，原料從五個澆道的中心處被逐漸注入，以消除流道瑕疵、接合線和氣陷等陷。所有的流道都被設(shè)置在30°～45°的溫度范圍內(nèi)，以避免澆道瑕疵。此外，Innatech先生還自己設(shè)計了PLC加工控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)在注射周期內(nèi)通過表征壓力的定位螺絲，離散地對每個閥門進(jìn)行多步驟控制。這種薄擋風(fēng)雨條長38英寸，在前后側(cè)門間擺動，綜合了降低噪音、防風(fēng)雨和接合蓋面的功能。據(jù)稱，該零件在今年的SPE汽車塑料創(chuàng)新獎中獲得了進(jìn)入決賽的資格。改善外形是應(yīng)用SVG技術(shù)的主要原因，但不是的原因。據(jù)Husky公司的生產(chǎn)經(jīng)理KevinGolden先生介紹，Husky公司曾生產(chǎn)過一種1500mm長的汽車儀表板抗沖擊減震器，利用SVG技術(shù)，使得夾具的噸位降低了將近30％。他說：“我們的元件主要被用來制造大量的汽車格柵，其中，大部分的大噴口體系都是采用SVG技術(shù)完成的?！逼鋵?shí)，早在1995年，汽車零部件行業(yè)中的者們已采用了SVG技術(shù)。其中，伊利諾斯納維什爾的Nascote公司采用GE的Xenoy聚碳酸酯/聚酯樹脂來生產(chǎn)緩沖器，使得生產(chǎn)周期由110s降低到75s以下，實(shí)際上，對時間的節(jié)省主要是由于SVG技術(shù)的應(yīng)用降低了對夾具壓力的要求，該公司認(rèn)為，使用SVG技術(shù)不僅加快了生產(chǎn)周期，而且在不用附加壓力的情況下能提高生產(chǎn)能力，從一定程度上克服了張開夾具和油漆粘附等問題。此外，SVG技術(shù)還可與其他前沿的成型技術(shù)結(jié)合使用。例如，將Synventive公司的動態(tài)注入系統(tǒng)用于共注射成型來制造緩沖器，緩沖器的外殼為無污染材料，內(nèi)部為再循環(huán)材料。MHS公司的Schmidt先生認(rèn)為，SVG技術(shù)為利用多模腔鑄型制作薄壁大型零件開辟了道路。他說：“在將來，我們看到的TPO緩沖器儀表板的厚度將只有或少于2mm。”“薄壁有利于縮短冷卻時間，但會增加熔體的流動阻力。流體冷層的較快形成以及較高的壓力降都會導(dǎo)致更深的接合線產(chǎn)生，而采用SVG技術(shù)制造薄壁大零件時能防止這些問題的產(chǎn)生?！盨VG技術(shù)在非汽車行業(yè)也大有市場。GE塑料曾利用SVG技術(shù)開發(fā)了一種厚度僅為1mm的筆記本電腦盒，該零件是通過11個澆道循序澆注而成的。GE塑料的加工工程師GregTremblay先生說：“我們還將爭取利用SVG技術(shù)來制作封皮。”GE用它的萊克桑聚碳酸酯商品開發(fā)出了一種碳填充的導(dǎo)電化合物，該化合物能像干縮的泥漿一樣流動。在傳統(tǒng)的閥門控制體系中，它并不能被正常地注入，而采用SVG技術(shù)，該化合物能在1.5s內(nèi)充滿模腔。關(guān)于SVG的幾個方面大多數(shù)的SVG系統(tǒng)具有4到12個落線，當(dāng)然，某些SVG系統(tǒng)可純凈水袋袋裝成型稱重杯盒稱量桌面型200升液體灌裝機(jī)自動