產地 | 上海 |
功率 | 1~100(kw) |
生產能力 | 1~9999(罐/分鐘) |
適用對象 | 果汁飲料,碳酸飲料,醬類,護膚品類,護發用品 |
外形尺寸 | 1~9999 |
銷售方式 | 品牌經銷 |
貿易屬性 | 促銷 |
自動化程度 | 半自動 |
發貨期限 | 3天 |
包裝類型 | 瓶 |
品牌 | Galileo伽利略 |
型號 | GGZJ |
加工定制 | 否 |
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《指引》提出,國有商業銀行應有準確的市場定位,制定和實施品牌戰略,通過差異化競爭策略,增強市場對銀行品牌價值的認同。在完成上市海藻凍河南半自動過濾果汁自動海南合肥韓國液體灌裝機后,應當密切關注可能影響市值變動的各種因素,建立爭取市值大化的經營理念。 《指引》中關于國有商業銀行引進戰略投資者的五項標準,與此前銀監會的表述并無改變。該《指引》已于4月24日起實施。五大行不良貸款率嚴控5%截至今年一季度,國有商業銀行不良貸款率9.8%,余額10588.2億元中國銀行業監督管理委員會5月16宣布,國有商業銀行重組后不良貸款率應該持續控制在5%以下。這一規定明確了對國有商業銀行的不良貸款率標準。而此前,國有商業銀行重組后僅有針對不良資產比例的要求為3%-5%,而針對不良貸款率的要求。銀監會在針對國有商業銀行的公司治理及相關監管指引中還重申,國有商業銀行財務重組后資本充足率應該持續保持在8%以上。中國五大國有商業銀行包括中國建設銀行、中國銀行、中國工商銀行、中國農業銀行和交通銀行。2003年,決定對國有商業銀行實施股份制改造,先后批準了中國銀行、中國建設銀行和中國工商銀行的股份制改革實施方案,以及交通銀行深化股份制改革的實施方案。目前,5家大型國有商業銀行中,只有農業銀行尚未獲得政府注資。該行截至2005年底的不良貸款率為26.3%。該行正在不斷進行內部改革,努力為股份制改造創造條件。而截至2005年底,在已經獲得政府注資并進行重組的4家銀行中,只有中國銀行的不良貸款率水平達到銀監會的這一新標準。中國銀行截至2005年末的不良貸款率為5.41%。該行將于6月1日在香港上市。截至2005年末,中國建設銀行不良貸款率為3.84%,工商銀行為4.69%,交通銀行為2.37%。目前,建設銀行和交通銀行已在香港上市交易,工商銀行則計劃在今年下半年上市。銀監會的新規定還重申,國有商業銀行引進戰略投資者時,戰略投資者的持股比例原則上不低于5%;戰略投資者的股權持有期應當在3年以上;戰略投資者原則上應向銀行派出董事;商業銀行性質的戰略投資者,投資國有商業銀行不宜超過2家。規定還稱,國有商業銀行在完成上市以后,應當密切關注可能影響市值變動的各種因素,建立爭取市值大化的經營理念。規定同時稱,國有商業銀行股本凈回報率在財務重組完成次年度應該達到11%,之后逐年提高至13%以上;對同一借款人的貸款余額與本行資本余額的比例不得超過10%。銀監會表示,新規定已經自4月24日起施行。根據中國銀監會公布的新權威數據,截至2006年季度,我國商業銀行不良貸款繼續保持“雙降”,主要商業銀行(國有商業銀行和股份制商業銀行)不良貸款余額12068.4億元,比年初減少127.9億元,不良貸款率8.3%,比年初下降0.6個百分點。其中,國有商業銀行不良貸款余額10588.2億元,比年初減少135.2億元,不良貸款率9.8%,比年初下降0.7個百分點,降為一位數。財政部高官:企業所得稅兩法合并有望兩年內完成以企業所得稅法合并為龍頭,加緊完成各項重點立法任務,全面推進依法理財,努力建設法制財政。這是財政部黨組成員、部長助理張少春日前對全國財政法制工作提出的要求。 財政部黨組2005年制定的《財政部門全面推進依法行政依法理財實施意見》,為財政法制工作提出了總目標和總要求。張少春要求財政部門從三個方面推進法治財政建設進程:一是積推進財政制度建設。對現行財政法律制度進行一次梳理,找準問題,制定規劃,逐步加以解決。 規劃的主要內容是:近期(2年左右)以制定企業所得稅法(兩法合并)和修訂預算法為龍頭,抓緊完成已經列入全國人大常委會和立法計劃的重點項目的起草任務,包括修訂增值稅暫行條例、制定政府采購法實施條例等。中期(3至5年)要以制定財政轉移支付法為龍頭,完成已列入全國人大常委會和立法計劃的調研項目起草工作,包括修訂注冊會計師法、制定財政資金支付條例等。遠期(5至10年)要以研究制定財政基本法為龍頭,建立健全財政法律體系,包括修訂金庫管理條例,制定國庫現金管理條例等,也包括逐漸將現行稅收暫行條例上升為法律。同時,要加強規章立法工作,使每個財政業務部門都有若干財政規章加以規范。地方財政部門也要制定財政制度建設規劃,加快財政法規、規章制度立法進程,對于一些財政立法條件不成熟的,地方可以先行試點,為財政立法積累經驗。 二是強化財政執法和執法監督。首先要積推進行政執法責任制。推行行政執法責任制要明確執法責任、執法程序和執法標準,進一步規范和監督行政執法活動,提高行政執法水平。 其次要繼續做好財政行政復議和應訴工作。行政復議、行政訴訟是行政執法中對公民、法人和其他組織的重要救濟渠道。“無救濟即無權利”,財政行政復議和應訴工作作為財政法制機構的一項重要日常工作,是執法監督的重要內容,監督者要敢于“不別親疏,不殊貴賤”,秉公執法、仗義執言,針對復議和應訴案件反映的問題,提出改進措施建議,減少財政工作中的法律風險。同時要繼續做好行政審批清理與規范工作。要繼續認真貫徹行政許可法,完善財政行政許可配套制度,完善財政行政審批后續監管辦法和措施,推動工作深入開展。 此外還要積開展財政制度后評估工作。立法后評估工作是指對現行法律、行政法規和規章制度實施效果進行評估,了解社情民意,掌握手材料,研究分析立法與執法中存在的問題,從而提出改進立法與執法的辦法與措施,這是聯系立法與執法的重要渠道。要逐步建立公眾對現行財政法律、行政法規和規章制度實施情況的跟蹤反饋機制,及時分析和總結制度設計上、執法過程中存在的問題,逐步提高立法和執法的水平。 三是著力加強財政法制宣傳教育。各級財政部門都要建立財政普法領導機構和辦事機構,明確目標,落實責任,加強考評,各級財政部門和全體財政干部要密切聯系財政改革和發展實際,深入和貫徹各項財政法律法規,依法規范各項財政行為。 在日前召開的全國財政法制工作會議上,張少春還代表財政部黨組對全國財政系統“四五”普法先進單位和個人頒發了獎狀和證書,并對全國財政“五五”普法工作做了部署。重提市場經濟地位金人慶對話歐盟特使歐盟一直是中國在爭取市場經濟地位征途中的棘手“對手”,但當這個中國大的貿易伙伴開始與中國展開新一輪聲勢浩大的經濟對話時,中國決心再次發起沖擊完全市場經濟地位的努力。以15日開始的中歐二屆財金對話為契機,歐盟高官接踵而至,涉及財政、貨幣、外匯和市場準入的話題。而在這期間,“市場經濟地位”成為中方官員提及多的字眼之一。歐盟高官輪番來華昨天,在結束了與中國財政部、商務部官員會面,并與中國人民銀行、證監會、保監會展開對話后,負責內部市場與服務的歐盟委員查理·麥克里維出現在嘉里中心飯店。“全球化的迅速進展,使得貿易伙伴更有必要在監管方面開展合作。”麥克里維對與中國合作的期望很高。麥克里維此行的主要議程是參加中歐二屆財金對話,以促進中歐在金融服務業和政府采購上的合作。而緊隨麥克里維來華的是歐盟負責區域政策的委員達努塔·許布納。與麥克里維一樣,許布納的日程異常緊湊,除了會見中國發改委及遼寧省和沈陽市有關官員外,許布納還將出席中國歐盟區域政策研討會開幕式。歐盟和建立金融問題等對話機制由來已久,現在,歐盟也開始尋求與中國建立類似“紐帶”,以迎接中歐經濟“蜜月期”的到來。重提市場經濟地位不過,一個“絆腳石”——中國市場經濟地位問題仍然橫亙在中歐經貿關系中。而中國從不掩飾對獲得完全市場經濟地位的渴望。昨天,中國商務部長在會見麥克里維時重提中歐鞋類貿易紛爭,直指歐委會拒絕給予中國鞋類企業市場經濟地位是貿易保護主義的做法。“希望歐盟正視中國市場經濟體系不斷完善的客觀現實,盡快承認中國的完全市場經濟地位”。財政部國際司司長朱光耀在財政部部長金人慶會見麥克里維后,接受記者專訪時表達了同樣的訴求。歐盟指責中國的低成本產品讓歐盟企業的市場份額出現下降,針對中國商品的配額管理以及反傾銷稅接連不斷。如果獲得市場經濟地位,中國面對這些指控時將獲得更多的保護。但歐盟貿易委員曼德爾森在3月份的一次講話中卻傳達了一個強硬信息——中國政府不應指望很快獲得完全市場經濟地位認可。這成為今年歐盟在這一問題上明確的表態。而隨著雙方新一輪對話的推進,給予中國市場經濟地位正成為歐盟撬開中國市場大門的后一個。進口貨物大幅增長全國物流總額首季達12.5萬億從發改委經濟運行局了解到,一季度全會物流總額為12.5萬億元,按可比價計算同比增長16.5%。增幅比去年同期提高0.9個百分點。經濟運行局的分析認為,社會物流總額增長幅度提高的主要原因是進口貨物物流總額的大幅增長。一季度,進口貨物物流總額為1.4萬億元,增幅比去年同期提高10.1個百分點。工業品物流總額為10.9萬億元,增幅比去年同期回落0.4個百分點,農產品物流總額為1792億元,增幅與去年同期持平。一季度,我會物流總費用為74億元,同比增長14%(按現價計算,下同)。增幅比去年同期回落1.2個百分點。社會物流總費用與GDP的比例也繼續有下降,由去年全年的18.6%,下降至今年一季度的18.2%,下降0.4個百分點。其中,運輸費用為4447億元,同比增長11.9%,增幅比上年同期回落了1.3個百分點,運輸費用占社會物流總費用的比重為56.3%;保管費用為2467億元,同比增長19%,增幅比上年同期回落0.9個百分點。占社會物流總費用的比重為31.2%;管理費用為980億元,同比增長11.9%,增幅比上年同期回落0.7個百分點,占社會物流總費用的比重為12.4%。從發改委經濟運行局了解到,一季度全會物流總額為12.5萬億元,按可比價計算同比增長16.5%。增幅比去年同期提高0.9個百分點。經濟運行局的分析認為,社會物流總額增長幅度提高的主要原因是進口貨物物流總額的大幅增長。一季度,進口貨物物流總額為1.4萬億元,增幅比去年同期提高10.1個百分點。工業品物流總額為10.9萬億元,增幅比去年同期回落0.4個百分點,農產品物流總額為1792億元,增幅與去年同期持平。一季度,我會物流總費用為74億元,同比增長14%(按現價計算,下同)。增幅比去年同期回落1.2個百分點。社會物流總費用與GDP的比例也繼續有下降,由去年全年的18.6%,下降至今年一季度的18.2%,下降0.4個百分點。其中,運輸費用為4447億元,同比增長11.9%,增幅比上年同期回落了1.3個百分點,運輸費用占社會物流總費用的比重為56.3%;保管費用為2467億元,同比增長19%,增幅比上年同期回落0.9個百分點。占社會物流總費用的比重為31.2%;管理費用為980億元,同比增長11.9%,增幅比上年同期回落0.7個百分點,占社會物流總費用的比重為12.4%。中國成為世界可再生能源投資多的清華大客座研究員馬天瑞博士16日在此間召開的“二屆分布式能源國際研討會”上說,中國已成為世界各國在可再生能源領域投資多的。據統計,2005年世界可再生能源投資量是380億美元。其中,不含大水電,中國在可再生能源方面的投資為60億美元,據世界首位。據介紹,在世界范圍內,目前有70余家市價總值超過4千萬美元的可再生能源公司,市價總值超過300億美元。可再生能源產業可為世界提供超過17億個工作崗位。馬天瑞指出,中國的可再生能源市場潛力巨大。2005年中國可再生能源領域的60億美元投資大多數為小水電和太陽能熱水器,其中約6億美元投向了風電領域。不包括大水電,目前中國可再生能源發電裝機容量為3700萬千瓦,居世界首位。其中,小水電裝機為3400萬千瓦,位居世界。風電裝機為80萬千瓦,列居世界八位。根據中國的可再生能源發展規劃,到2010年,中國可再生能源發電裝機容量將占總裝機容量的10%,2020年為20%。2010年不含大水電在內的可再生能源在一次能源消費中的比重將達到5%。這一比例在2020年將達到10%。中國計劃以生物質能源1000萬噸成品油消費發改委能源研究所專家16日表示,2020年,生物質液體將1000萬噸中國成品油消費。發改委能源研究所副所長韓文科在此間舉行的“二屆中國分布式能源國際研討會”上說,2020年,可再生能源將為中國每年新增4至5億噸標的能源供應能力。屆時,可再生能源將占中國能源消耗比重的10%。他介紹說,2020年,中國可再生能源發電裝機將超過3.6億千瓦。包括3億千瓦水電裝機,3000萬千瓦并網風力發電,15萬千瓦小型風力發電,3000萬千瓦生物質能源發電,以及180萬千瓦太陽能發電。屆時,乙醇和生物柴油在內的生物質液體產能將達到1200萬噸,可1000萬噸的成品油消費。國際油價的持續高漲推動了對石油能源的投資和開發。2004年,世界乙醇和生物柴油生產量超過300億升,約合當年世界汽油年消耗量的3%。據了解,目前中國以玉米為原料的乙醇年生產能力為102萬噸,以甜高粱為原料的乙醇試產規模為5000噸。而來自餐飲等行業廢油回收或以麻瘋樹、黃連木、油菜籽等為原料的生物柴油的年生產能力大約為2萬噸。中國目前正在黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽五省進行試點工作。發改委副主任張國寶近期表示,這些試點已取得良好的效果,正打算向其他地區推廣。“十一五”期間中國水利投資重點將發生變化水利部部長汪恕誠近日在鄭州考察期間指出,“十一五”期間水利投資重點將發生變化,重點投向南水北調、淮河治理、群眾飲水安全和灌區節水改造。汪恕誠說,在“十五”期間,中國水利事業有了一個大的發展,水利投資占國債投資總量的20%。但“十一五”期間,國債投資規模將下降,水利投資的總盤子也隨之壓縮。過去每年財政水利投資達300多億元,高時達400多億元,現在大體是240億元到260億元,而且還有可能下降。汪恕誠說,今后安排水利投資,除了保障南水北調和淮河治理外,很重要的一個方面是解決群眾飲水安全問題。據測算,每解決一個人的飲水安全問題,政府需要拿出400元,這還不包括農民自己的投工。今后計劃每年解決2000萬人的飲水安全問題,如果財政狀況好的話,這一進程還會加快。還將加大灌區改造的投資力度。在耕地不斷減少的情況下,保障糧食安全,很重要一條是發展灌溉、提高糧食產量,這需要對灌區進行節水改造。千億設備"蛋糕"被外商瓜分風電面臨全行業虧損今年以來,隨著支持風力發電的政策陸續出臺和實施,長期沉寂的風力發電市場迅速被激活。眾多投資者蜂擁而至甘肅、內蒙古等風力資源條件較好的省區,一些企業不計成本爭奪風力發電項目,圈占風力資源好的區域。而在國內風電投資者大干快上之時,國外風力發電設備廠家鉆了國內供貨能力嚴重不足的空子,紛紛乘虛而入,風電設備上千億元的“大蛋糕”眼看著被外商分而食之……風電項目熱得燙手風電突然“發力”始于2005年可再生能源法的出臺。這部于今年1月1日起施行的法律給風力發電產業描繪出了一幅美好的前景。法律出臺當年,我國風力發電總裝機容量增長65%,達到130萬千瓦,有15個省、自治區、直轄市建設了61個風電場。2005年一年,僅內蒙古自治區批了176萬千瓦風力發電項目。據不完全統計,全國今年實施的風力發電項目超過300萬千瓦,其中已簽了設備訂貨協議的有280萬千瓦。記者采訪了解到:內蒙古、廣東、福建、山東、河北、甘肅、新疆等省區都在規劃大型風電項目。甘肅省規劃了兩個百萬千瓦級風力發電場;江蘇省近千公里的海岸線,幾乎縣縣都在規劃建設10萬千瓦至20萬千瓦的風電場;風能富集區的內蒙古烏蘭察布市,在“十一五”規劃中提出:全市風力發電總裝機容量可達2400萬千瓦,未來5年將重點建設3個裝機百萬千瓦以上的風電場,風電裝機容量力爭達到300萬千瓦,建成大的風電基地。龍源電力集團公司總經理助理王自緒說:“各大公司像跑馬圈地,一窩蜂地上,爭項目、爭設備、爭管理運營人才。風力發電設備難訂,價格居高不下,各個集團互相挖風力發電專業人才,龍源集團的好多人被挖走了。目前的風力發電產業不僅‘過熱’,而且‘發燒’。”招標企業亮出“跳樓價”與業界“跑馬圈風”和各地政府雄心勃勃的規劃形成鮮明對比的是,風電專家對其投資回報并不看好,認為只賠不賺!原來,可再生能源法實施后發展和改革委員會出臺了可再生能源發電價格、費用分攤管理的試行辦法,在試行辦法中,明確規定由政府“按照風電項目建設特許權招標形成的價格確定”。而由于企業之間的惡性競爭,使得特許權招標紛紛出現低于成本的“跳樓價”。據北方龍源風力發電有限責任公司測算,按照內蒙古的風力資源條件,風力發電正常的盈虧平衡點應該在0.48元左右,如果企業投標的價格能在這個基礎上低一兩分錢,還有可能通過加強內部管理等手段加以消化,但如果低于3分錢以上,則根本不可能保本經營。實際情況是,雖然有的投標企業在進行可行性研究時測算的海藻凍河南半自動過濾果汁自動海南合肥韓國液體灌裝機